Oggi sul sito di ITALIC un mio pezzo sulla Festa del Papà.
C’è una cosa che non ho scritto nell’articolo, ma che avrei voluto comunque dire. Quindi lo faccio qui.
Ho pensato fin da bambino che fare il papà sarebbe stato molto bello. E fin da subito ho anche avuto la convinzione che sarei stato bravo, parecchio.
Così invece non è. Fare il papà è anche molto stressante e a volte mi ha messo davanti a pensieri incredibili, che non pensavo di poter concepire. E spesso poi mi sono vergognato di me stesso.
Non sono neanche il migliore dei papà, ma questo credo, perché un papà migliore di altri non possa esistere. Insomma non è una gara. Cresciuto nell’era dei video games pensavo lo fosse. E mi sono sbagliato.
Per anni ho aspettato un momento della mia vita (narcotizzandone buona parte nell’attesa) e quando è arrivato non c’avevo capito niente. Per anni! Ditemi voi se questa non è la signora delle tranvate.
Detto tutto ciò, però, non è finito nulla. Anzi. Ci sono dei momenti, che si alternano ad altri di down, dove avverto una forza ed una capacità rispetto a quello che posso fare con i miei figli, che quasi mi sento addosso il potere di lanciare ragnatele dai polsi e saltare da un palazzo all’altro!
Forse la verità, nel diventare papà, è che si ufficializza il nostro essere borderline. Dove la convivenza con quello che ci piace deve accettare per sempre la presenza di ciò che non ci piace.
Così quando siamo a pezzi per la rabbia e la stanchezza, basta ricordarsi che sappiamo amare, senza vergogna. E se ci riesce ancora di farlo, forse siamo salvi. Forse.
E forse, siamo dei bravi papà.
Auguri!
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no wonder why there is such a huge rivalry between habs and boston/leafs, habs always fakes injuries against them. i’m glad chara took out patoretty taught all those french assholes a lesson up in quebec “you wanna keep cryin about faking injuries, we’ll give you something to cry about” and as it turns out they do cry about it because the montreal police wanted to file a lawsuit against chara, but when the habs player runs a leaf guy from behind, i don’t see the montreal police filing a lawsuit?
銉炪兗銈儛銈ゃ優銉笺偗銈搞偋銈ゃ偝銉栥偣 Interest in sporty ,close-coupled compacts that could seat two comfortably as well as four in a pinch goes all the way back to 1956. That was the first year when Studebaker fielded its first “Hawks” – nimble, fast road machines that looked different and performed considerably better than the average family sedan. Then later in 1958, Ford punched out its two-seat Thunderbird out to a four-seat configuration which also introduced a radically new body design that met with overwhelming acceptance.
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